Elon Musk sa nedávno podelil o niektoré podrobnosti stratégie kolíznej opravy spoločnosti Tesla a spoločnosť uviedla na trh vozidlo vyrobené z jednodielnych odliatkov. Táto aktualizácia dáva spoločnosti Tesla určité pochopenie o objavujúcich sa metódach údržby a opráv automobilov, čo je aspekt podnikania výrobcov elektromobilov a tento aspekt sa môže s rastom spoločnosti stať čoraz významnejším.
Vzhľadom na to, že vozidlá spoločnosti Tesla sa budú vyrábať pomocou veľkých monolitických odliatkov, členovia komunity elektromobilov sa pýtajú na stratégiu spoločnosti na nápravu škôd spôsobených nehodami, ako sú menšie kolízie. Ak sa totiž elektromobil skladá iba z malého počtu veľkých odliatkov, bude veľmi náročné vymeniť autodiely.
V tomto prípade sa zdá, že spoločnosť Tesla navrhla pomerne nové riešenie, ako zvládnuť potenciálne výzvy, ktoré predstavujú jednodielne odliatky. Podľa Muska možno antikolízne koľajnice vozidiel, ako je nemecký model Y, jednoducho „odrezať a nahradiť skrutkami“.
Ak vezmeme do úvahy, že dnešné opravy spoločnosti Tesla sú už náročné a nákladné, bude zaujímavé sledovať, či použitie skrutkovaných častí spoločnosťou nebude lacnejšie alebo nákladnejšie.
Okrem aktualizácie stratégie opravy kolízie spoločnosti Tesla, generálny riaditeľ spoločnosti Tesla tiež poskytol niekoľko podrobných informácií o štrukturálnych batériách výrobcov elektrických vozidiel, ktoré sa majú používať vo vozidlách, ako sú mriežky v tvare písmena S, Cybertruck Nové auto vyrobené v Nemecku. Typ Y. Musk uviedol, že štrukturálne akumulátory môžu poskytovať lepšiu torznú tuhosť a vylepšený extrémny moment zotrvačnosti, čo zvyšuje bezpečnosť vozidiel spoločnosti Tesla.
Batéria bude mať lepivú štruktúru s batériami, ktoré môžu prenášať šmykovú silu medzi oceľovým horným a spodným panelom, čím eliminujú väčšinu centrálnych častí tela a zároveň poskytujú lepšiu torznú tuhosť a zlepšené momenty pólu alebo zotrvačnosť. Toto je * zásadný * prielom.
„Batéria bude mať lepiacu štruktúru s batériami, ktoré môžu prenášať šmykovú silu medzi oceľovým horným a spodným panelom, čím eliminujú väčšinu centrálnych častí tela a zároveň poskytujú lepšiu torznú tuhosť a zlepšujú extrémny moment zotrvačnosti. Toto je zásadný prielom, “upozornil Musk.
Je zaujímavé, že tento detail v skutočnosti vysvetlil už skôr expert na údržbu automobilov Sandy Munro, ktorý poukázal na to, že vďaka štruktúrovaným batériám môže byť Tesla bezpečnejšia a menej náchylná k nehodám, ako sú požiare. Pokiaľ ide o Muska, nedávno sa zdalo, že potvrdzuje Munroove postrehy a na Twitteri poukázal na to, že tento veterán „vie inžinierstvo“.
Generálny riaditeľ Elon Musk uviedol, že SpaceX bude vysielať bolestivé vypúšťanie a pristávanie hviezdnej lode z vysokých výšok ...
Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk nedávno uviedol, že Cybertruck prejde „malými vylepšeniami“.